Najbardziej znanym rodzajem korozji jest korozja elektrochemiczna. W tym przypadku procesem warunkującym jej występowanie jest różnica potencjałów na powierzchni metalu. Kiedy pojawia się warstwa elektrolitu w środowisku o dużej wilgotności, to wynikiem tego jest reakcja chemiczna, która zachodzi pomiędzy obszarem o mniejszym potencjale, czyli anodą, a obszarem o większym potencjale, czyli katodą.
Korozja elektrochemiczna jest główną przyczyną degradacji komponentów oraz części metalowych, szczególnie podczas użytkowania, a także transportu morskiego.
Inhibitory korozji to substancje, których obecność powoduje zahamowanie lub zmniejszenie procesów korozyjnych. Można wyróżnić inhibitory katodowe – ich działanie polega na przesunięciu potencjału korozji w stronę ujemną oraz inhibitory anodowe – te z kolei przesuwają potencjał korozji w dodatnią stronę. Wynikiem tych działań jest zmniejszenie gęstości prądu korozyjnego.
Aktualnie stosuje się mieszaninę inhibitorów katodowych i anodowych, które jednocześnie wpływają na oba procesy elektrodowe.
Inhibitory korozji można klasyfikować w zależności od środowiska, w którym działają, ich mechanizmu ochrony, a także rodzaju warstwy ochronnej, którą wytwarzają na powierzchni chronionego metalu.
Najbardziej popularnym sposobem ochrony antykorozyjnej przy zastosowaniu inhibitorów, jest użycie lotnych inhibitorów korozji. Lotne inhibitory korozji, zwane również w skrócie VCI, dzięki swoim właściwościom, jakimi jest między innymi wysoka prężność pary, docierają nawet do bardzo trudno dostępnych miejsc i zagłębień.
Popularne tagi: VCI , folia VCI, worki VCI, antykorozja , zabezpieczenie antykorozyjne , środki antykorozyjne , środek antykorozyjny , ochrona przed korozją , zabezpieczenie przed korozją , ochrona antykorozyjna
Zadzwoń:
+42 633 53 73
Zobacz stronę:
http://www.excor.pl/pl/kontakt
Dojazd:
